Ανέκαθεν ο Γυμναστικός Σύλλογος Ηλιούπολης φημίζονταν για το φυτώριο του και για την εξαιρετική δουλειά που γίνονταν στις υποδομές του.

Η ανακοίνωση του συλλόγου αναφέρει:

Μεγάλος σεισμός έγινε αισθητός πριν από λίγο στην Αθήνα, ξυπνώντας μνήμες από τον ισχυρό σεισμό του 1999 στην Πάρνηθα.

Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για δόνηση μεγέθους 5,3 ρίχτερ (5, Ρίχτερ σύμφωνα με το ευρωμεσογειακό) με επίκεντρο 4 χιλιόμετρα βόρεια της Μαγούλας και 23 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Αθήνας.

Το εστιακό βάθος υπολογίζεται στα 12 χιλιόμετρα.

O σεισμός ήταν μικρού εστιακού βάθους 12χλμσύμφωνα με το Ευρωμεσογειακό Ινστιτούτο, γι'αυτό και συνοδεύτηκε από μεγάλη ένταση και βοή και έγινε ιδιαίτερα αισθητός στην Αθήνα, όπως εξήγησε ο καθηγητής σεισμολογίας του ΑΠΘ, Κώστας Παπαζάχος. Ο καθηγητής σημείωσε επίσης πως ο σεισμός προέρχεται από τον ίδιο εστιακό χώρο του σεισμού του 1999. Συνέστησε ψυχραιμία στους πολίτες διευκρινίζοντας ότι θα ακολουθήσουν πολλοί μετασεισμοί.

Πηγή:cnn.gr

Ένα σοβαρό ατύχημα έγινε πριν από λίγα λεπτά στον Κηφισό στην Αθήνα, όπου μία νταλίκα η οποία είχε μπανάνες και ανανάδες έχασε τον έλεγχο.

Αποτέλεσμα αυτού ήταν να πέσει όλο το εμπόρευμα στον δρόμο και να προκληθεί ένα τεράστιο κυκλοφοριακό κομφούζιο. Ευτυχώς δεν είχαμε ανθρώπινα ατυχήματα, παρά μόνο υλικές ζημιές.

Δείτε το βίντεο του Πάμε Μπάλα: 

Φωτογραφίες:

Στις φλόγες τυλίχτηκε σήμερα τα ξημερώματα ΙΧ στην Εθνική Οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης.

Την άνοδο της στην Γ’ Εθνική οριστικοποίησε μια αγωνιστική πριν από το τέλος του πρωταθλήματος η ΑΕ Μοσχάτου που συνέτριψε με 5-0 την ΑΕ Περάματος  φτάνοντας παράλληλα τα 104 γκολ !!

Έξαλλα πανηγύρισαν οι Μοσχατιώτες την μεγάλη τους επιτυχία με καπνογόνα και σαμπάνιες. Την αποθέωση γνώρισαν από τον κόσμο όλοι οι ποδοσφαιριστές της ομάδας οι οποίοι με την σειρά τους αποθέωσαν τον προπονητή τους Νίκο Κούστα και τον ηγέτη της ομάδας Στέφανο Φαναρίτη.

Στους πανηγυρισμούς μετείχε και η Δημοτική αρχή με επικεφαλή  τον Δήμαρχο Ανδρέα Ευθυμίου, τον αντιδήμαρχο Αθλητισμού Γιώργο Φελλά και τον γραμματέα Μανώλη Αντωνάκο.

Αγωνιστικά η  ΑΕ Περάματος ξεκίνησε με ένα δοκάρι του Μπένα στο 3’ . Από κει και πέρα οι Μοσχατιώτες διατήρησαν την υπεροχή και ειδικά στο β΄ημίχρονο που σημείωσαν τέσσερα τέρματα τον πλήρη έλεγχο.

Από δυο τέρματα σημείωσαν οι Βινίσιους ( 20’, 58’) Νιζάμης( 46’, 61΄) ενώ  το σκορ έκλεισε ο Χατζάκης στο 82’.

Χωρίς προβλήματα η διαιτησία του Ιωαννίδη Κ.

ΑΕ ΜΟΣΧΑΤΟΥ: Αθανασόπουλος, Μουρελάτος, Σπανός, Φιαμέγκος( 69’ Ξενιτόπουλος). Φαναρίτης, Σιδηρόπουλος( 58΄Δρυμούσης) , Νιζάμης( 71’ Βοϊδονικόλας), Χατζάκης, Μπόλης, Βινίσιους, Στούπης( 67’ Σόσαρι)

ΑΕ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ : Δρίβας, Νάζαρης , Ζαχαρόγλου, Ιατρού, Κουτσογιαννόπουλος, Αναγνωστάκης, Θεοδώρου( 61’ Ντέμα) Τάνκας, Ζόνγκα, Αντωνίου( 73’ Μελάς Σ.) Μπένα .

Πηγή: stoplekto.gr

Ο έφιππος αδριάντας του μεγάλου Μακεδόνα στρατηλάτη, που φιλοτέχνησε ο γλύπτης Γιάννης Παππάς, τοποθετήθηκε στη συμβολή των οδών Β. Όλγας και Αμαλίας.

Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες τοποθέτησης του αγάλματος του Μεγάλου Αλεξάνδρου στο κέντρο της Αθήνας και συγκεκριμένα στη συμβολή των οδών Βασιλίσσης Όλγας και Αμαλίας. Πρόκειται για τον έφιππο αδριάντα του μεγάλου Μακεδόνα στρατηλάτη, το οποίο έχει φιλοτεχνήσει ο γλύπτης Γιάννης Παππάς. Αρχικά είχε αποκτηθεί από το Υπουργείο Πολιτισμού το 1993 και στη συνέχεια δόθηκε ως δωρεά στον Δήμο Αθηναίων.

Παρών στις εργασίες τοποθέτησης του αγάλματος, απέναντι από το άγαλμα του Λόρδου Βύρωνα, στην ειδική βάση που είχε ήδη εγκατασταθεί στο σημείο, ήταν και ο αντιδήμαρχος Αθήνας, Γιώργος Αποστολόπουλος.

Πηγή: voria.gr

Το πρώτο σεμινάριο Video Assistant Referee αξιωματούχων διαιτησίας Α’ κατηγορίας διοργανώνεται από την Κεντρική Επιτροπή Διαιτησίας της Ε.Π.Ο στο διάστημα 15 έως 19 Απριλίου 2019 στις εγκαταστάσεις της Ομοσπονδίας.

Στόχοι του σεμιναρίου είναι:

- Η παρουσίαση του τεχνολογικού εξοπλισμού

- Η απόκτηση εξοικείωσης αναφορικά με τη λειτουργία του εξομοιωτή και του λοιπού εξοπλισμού.

- Η ενημέρωση για νεώτερες κατευθύνσεις σχετικά με το Πρωτόκολλο χρήσης VAR.

- Η εξάσκηση με εξομοιωτή.

- Η πραγματοποίηση πρακτικών με Online VAR ασκήσεις στο γήπεδο.

Στο πλαίσιο της επικείμενης εφαρμογής του Video Assistant Referee απαιτείται σημαντικός χρόνος για την εκπαίδευση των διαιτητών και των βοηθών VAR, προκειμένου να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική χρήση του συστήματος, ειδικότερα σε σύνθετες ή κομβικές φάσεις αγώνων, όπου οι αξιωματούχοι διαιτησίας θα κληθούν κάτω από συνθήκες πίεσης να επανεξετάσουν τις περιπτώσεις αυτές.

Η επίτευξη υψηλού επιπέδου ακρίβειας για τον προσδιορισμό του κατά πόσον μια απόφαση θα επανεξεταστεί, καθώς και η ελαχιστοποίηση του χρόνου που απαιτείται για την επανεξέταση αυτή, χωρίς να επηρεάζεται η ακρίβεια, είναι τα σημαντικότερα ζητήματα της συγκεκριμένης εκπαίδευσης.

Από το δεύτερο εξάμηνο του 2020 θα «τρέξει» πλήρως το νέο σύστημα ηλεκτροκίνησης και το ταξίδι θα γίνεται σε περίπου 3 ώρες και 20 λεπτά

Μέσα στον Απρίλιο αναμένεται να δοθεί στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ η διπλή ηλεκτροκίνηση στη γραμμή Θεσσαλονίκη-Αθήνα, ώστε το νέο γρήγορο δρομολόγιο να ξεκινήσει στις αρχές Μαΐου, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φίλιππος Τσαλίδης, στο περιθώριο του συνεδρίου «Η Θεσσαλονίκη πύλη ανάπτυξης για την Ευρώπη και τη Μεσόγειο» που διοργανώνει η ελληνική επιτροπή του Διεθνούς Επιμελητηρίου.

Όπως είπε, το δρομολόγιο μέχρι το δεύτερο εξάμηνο του 2020 θα διαρκεί περίπου τέσσερις ώρες και αρχικά θα εκτελείται από μία νέα αμαξοστοιχία, ενώ στην πλήρη ολοκλήρωσή του θα τοποθετηθούν πέντε νέα τρένα.

Σύμφωνα με τον κ. Τσαλίδη, μετά το β’ εξάμηνο του 2020 θα έχουν εγκατασταθεί τα απαραίτητα συστήματα, όπως η σηματοδότηση, η τηλεδιοίκηση και το σύστημα ασφάλειας, ώστε να μειωθεί ο χρόνος ακόμη περισσότερο στις 3 ώρες και 20 λεπτά. Όπως ανέφερε, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα ακολουθήσει μία τιμολογιακή πολιτική τέτοια, που θα επιτρέψει στο συγκεκριμένο δρομολόγιο να είναι ανταγωνιστικό προς το αεροπλάνο.

Ακόμη, ο κ. Τσαλίδης είπε ότι η εταιρεία υλοποιεί, στο πλαίσιο του πενταετούς επιχειρησιακού της σχεδίου, πρόγραμμα εκατοντάδων προσλήψεων προσωπικού στο κομμάτι των μεταφορών, ενώ ήδη φέτος πραγματοποίησε 72 προσλήψεις.

Εξάλλου, τόνισε πως η Θεσσαλονίκη είναι πύλη της βαλκανικής ενδοχώρας και της νοτιοανατολικής Ευρώπης. «Γίνεται ένα hub από το οποίο θα περνούν εμπορεύματα από όλες τις όμορες χώρες και όταν ολοκληρωθεί η σιδηροδρομική διασύνδεση Θεσσαλονίκης-Καβάλας-Αλεξανδρούπολης μέχρι τη Βουλγαρία και ίσως τη Ρουμανία, θα γίνει αυτό που αποκαλείται σήμερα πρωτεύουσα των Βαλκανίων», επεσήμανε.

Πηγή: www.voria.gr